截止2022年的4月，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆。目前全国停车位缺口保守估计超过5,000万泊位，有报道显示，北京、上海、广州、深圳、南京等城市停车位缺口已高达69～150万。2018年12月经济工作会议提出“新基建”概念，2020年4月，国家发改委明确“新基建”范围，包括5G基建、工业互联网、人工智能、大数据、新能源充电等。2021年5月7日，加快应用大数据、物联网、5G等新技术新模式等政策利好信息的释放，使智慧化停车的推广应用将成为城市停车建设管理的新趋势。在信息基础设施建设中，5G、物联网、大数据及智能计算与智慧停车紧密相关；在融合基础设施建设中，智慧交通基础设施是与停车设施建造紧密相关。
2017年起国家相继出台多部停车产业相关政策文件，2021年5月，国务院办公厅以国办函〔2021〕46号印发《关于推动停车设施发展的意见》，结合我国城市停车设施发展实际和存在问题，对涉及城市停车设施的分类施策、市场环境、停车执法、智慧赋能等关键问题提出了明确要求，为下一步城市停车设施发展指明了发展方向和实施路径。城市停车设施是满足人民美好生活需要的重要保障，也是现代城市发展的重要支撑。近年来政府工作报告及“十四五”规划中将“增加停车场”、“智慧停车场数字化应用”列为改善民生、拓展需求、营造数字生态的重要工作之一。此外，建设信息技术与停车产业深度融合，停车资源利用，智能便捷的城市停车系统将是我国停车设施发展的主要目标之一。
应对停车难题，应在“公交优先、绿色出行、动静结合”的基础上从以下三方面突破合理提供增量，包括新建立体车库、深挖现有潜能、公共泊位补充；
多维盘活存量，包括提升智能化水平、实行价格调控、加强管理保障；
社会资源共享，包括泊位资源互联互通、错时错峰停车、共享停车。